이중주차 할 때 기어를 중립(N)에 놓는 방법 — 기어 방식별로 정리했습니다
이중주차가 뭔가요
아파트 주차장에 빈자리가 없어서 이미 주차된 차 앞에 가로로 세워 두는 것을 이중주차라고 합니다. 이때 기어가 P(주차)에 물려 있으면 차가 밀리지 않아서, 아침에 안쪽 차가 나가려면 차주에게 전화를 걸어야 합니다.
기어를 N(중립)에 놓아두면 다른 사람이 손으로 밀어서 차를 옮길 수 있습니다. 문제는 요즘 차들은 그냥 N에 놓고 내리면 안 된다는 점입니다. 기어 방식과 사이드브레이크 방식에 따라 절차가 달라서, 네 가지 경우로 나눠 설명합니다.
① 일반 기어봉 + 발로 밟는 사이드브레이크 (예: 카니발)
가장 단순한 경우입니다. 시동을 끄고 → 발로 밟는 사이드브레이크를 완전히 풀고 → 기어봉 옆의 시프트 락 릴리즈(Shift Lock Release) 버튼을 누른 상태에서 → 브레이크를 밟고 → 기어를 N으로 옮깁니다.
시프트 락 릴리즈는 기어봉 주변에 있는 작은 덮개나 버튼입니다. 시동이 꺼진 상태에서는 이 버튼을 눌러야만 P에서 기어가 빠집니다.
② 일반 기어봉 + 전자식 파킹 브레이크 (예: K7)
기어봉은 일반형인데 사이드브레이크가 버튼식(EPB)인 차입니다. 보통 P 버튼 옆에 오토홀드 버튼이 함께 있습니다.
먼저 계기판을 보고 오토홀드를 반드시 끕니다. 그다음 사이드브레이크가 잠겨 있으면(계기판에 빨간 브레이크 표시등) 그것도 풀어 줍니다. 그 상태에서 차량 전원을 끄고, 20초 안에 브레이크를 밟은 채 시프트 락 릴리즈를 누르고 N으로 옮깁니다.
20초가 지나면 전자 제어가 완전히 꺼져서 기어가 움직이지 않습니다. 시간 안에 못 했다면 다시 시동을 걸고 처음부터 하시면 됩니다.
③ 전자식 기어 레버 (예: G70)
레버를 툭툭 밀어서 변속하는 방식입니다. 앞의 두 경우보다 오히려 간단합니다.
사이드브레이크와 오토홀드가 꺼져 있는지 확인하고 → P에 놓은 상태로 시동을 끄고 → 브레이크를 밟은 채 릴리즈 버튼을 한 번만 누릅니다. 기어를 N 쪽으로 밀 필요도 없이 N단으로 체결되었습니다라는 안내가 나오면서 끝납니다.
④ 버튼식 전자 변속 (예: 코나)
P·R·N·D가 각각 버튼으로 되어 있는 차입니다. 절차는 ②와 같습니다.
오토홀드가 꺼져 있는지, 사이드브레이크가 풀려 있는지 확인 → P에 놓고 전원을 끄고 → 20초가 지나기 전에 브레이크를 밟은 채 릴리즈 버튼을 누르면 N단 체결 안내가 나옵니다.
네 경우 모두 공통으로 지켜야 할 것
오토홀드가 켜져 있으면 안 됩니다. 오토홀드는 정차 시 브레이크를 자동으로 잡아 주는 기능이라, 켜진 채로 시동을 끄면 사이드브레이크가 저절로 잠깁니다. 그러면 N에 놓아도 차가 움직이지 않습니다.
사이드브레이크(주차 브레이크)도 완전히 풀려 있어야 합니다. 계기판에 빨간 브레이크 표시등이 남아 있지 않은지 확인하세요.
마지막으로, N에 놓는 것만큼 중요한 게 차를 반듯하게 세워 두는 것입니다. 비스듬히 걸쳐 있으면 밀어도 안쪽 차가 빠져나가지 못합니다. 연락처를 적은 주차 알림판도 함께 두시면 좋습니다.
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